噪聲測量是對干擾人們學(xué)習(xí)、工作和生活的聲音及其聲源進行的監(jiān)測活動。其中包括：城市各功能區(qū)噪聲監(jiān)測、道路交通噪聲監(jiān)測、區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測和噪聲源監(jiān)測等。噪聲監(jiān)測結(jié)果一般以A計權(quán)聲級表示，所用的主要儀器是聲級計和頻譜分析器。噪聲監(jiān)測的結(jié)果用于分析噪聲污染的現(xiàn)狀及變化趨勢，也為噪聲污染的規(guī)劃管理和綜合整治提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
 

　　噪聲測量的方法：
 

　　(1)測量前，應(yīng)檢查聲級計的電池電壓是否滿足要求，并用活塞發(fā)聲器對聲級計進行校正。
 

　　(2)測量時要避免風(fēng)、雨、雪對噪聲測量的干擾。若風(fēng)力在三級以上時，要在傳聲器上加防風(fēng)罩；若風(fēng)力在五級以上應(yīng)停止測量。
 

　　(3)進行測量時應(yīng)將傳聲器盡量接近機械的輻射面，這可使噪聲源的直達(dá)聲源足夠大，避免其他噪聲源的干擾。手持儀器測量時應(yīng)盡可能使儀器離開身體。傳聲器應(yīng)距離地。
 

　　噪聲作為測試信號的測量是用噪聲作為測試信號可實現(xiàn)系統(tǒng)的廣譜和動態(tài)測量。一般采用高斯白噪聲作為測試信號，其概率密度函數(shù)是高斯型的(服從正態(tài)分布)，其功率密度譜是平直的(在遠(yuǎn)寬于所研究的頻帶內(nèi))。例如在多路載波復(fù)用系統(tǒng)中，進行噪聲負(fù)載測試，以估計出系統(tǒng)內(nèi)由交調(diào)失真和因其它信道中通活而引起的寄生背景噪聲。通過在系統(tǒng)中加白噪聲來模擬所有信道中的實際通活，并通過一個帶阻濾波器使被測信道保持在空閑狀態(tài)。然后，在接收端用一個帶通濾波器來測量空閑信道的背景噪聲，以模擬系統(tǒng)的實際工作狀態(tài)。